鵡川の独り言

チキ５５００

新型のキヤ９７-200・キサヤ９６に代わったロングレール輸送車。

以前のチキ５５００の近況です。

１９日時点では西浜松に留置されていました。

写真は遅延中のはやぶさ車内から撮影しました。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

ご覧のように編成を解かれ留置されています。

近いうちに解体されるものと思われます。

はやぶさに乗ってる時に九州の同車はまだまだ使用されているようでした。

おんなじＪＲでも格差があるんですね。

チキ５２００の方もキヤ９７-0・100代に代わると思われるので

東海では機関車牽引列車は全滅することになります。

来年にははやぶさ・富士も廃止になるらしいので

機関車運転の技術が失われることになりますね。

０系新幹線 色々・・・④

前回はビッフェでした。

今回は売店車です。

売店車はこだま編成のビッフェを２両から１両に減らす為に作られた

こだま用の車両です。

４００番台、１４００番台、２４００番台の区分がありますが

１４００と２４００番代は１両ずつしか作られなかった希少車です。

１４００番代は後年ウエストひかり用に改造され５４００番代となりました。

25-400番台

車号は分かりませんがＪＲ西日本Ｒ１９編成です。

２号車寄りに小判状の小窓がありますがここは電話室。

この反対側が売店室でショーケースがあったりしました。

売店部分にも窓がありました。

こちらは25-2401。

４００台のマイナーチェンジである１４００番台のシートピッチ改善車です。

浜松工場で全検中の姿です。

この車両では売店の小窓が廃止されています。

売店車ではありますが2400番台では売店ではなく業務室になっています。

　

　

　

電話室内部。

電話が設置されていません。

次回は普通車の車内色々お送りします。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

０系新幹線 色々・・・③

０系新幹線の写真特集の再開です～

今回はビュッフェ車です。

３７－２５２３

ＪＲ東海Ｙｋ８編成５号車。

前回は海側を紹介しましたので今回は山側です。

窓が１段高くなっている部分がビュフェ室です。　

　

　　

３７－２５００番台車内（ビュフェ部分）

山側にカウンターがあり冷却飲料水の機械も設置されています。

カウンター下部にはゴミ箱も見えます。

客室との仕切り部分には時計と公衆電話が設置されています。

今度は反対側。

此方は３７－１５００番台の車内です。

カウンターや山側のテーブルの色が違います。

スピードメーターも見えますね。

時速２００ｋｍ/ｈで爆走中に撮ったスピードメーター。

まだまだ０系はつづいていきますよー

夏コミの当落結果です

仕事から帰ってくると

あー、届いてる届いている。

あの青い封筒が。

どうかどうか白ラベルじゃありませんよーに。

祈りつつ宛名を見ると・・・・

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!

受かりました～～！

４連覇達成です。

場所は

日曜　西地区ゆ－０４ｂになります。

今年はどんな人たちが来るのかなあ？

今からとっても楽しみです！

頑張って新刊作りますので来れる人は来てやって下さい。

ペンギンと一緒にお待ちしております。