« イベントに出るよ~ | トップページ | 静岡区 113系 変わった写真集 »

2007年3月27日 (火)

静岡の113系 車内写真

運転台後部の仕切り特集です(笑)

Tc111166_3L25からクハ111-166

乗務員扉、助士席側は原型ですが運転席側が小窓になっています。

化粧板はブラウン系ですがシートは青でした。

 

 

Tc1111014 L5からクハ111-1014

こちらは運転席側は完全に塞がれています。

保全工事車なのか化粧板は白色の物に交換されています。

 

 

Tc111158_1L25からクハ111-158

前出の166の前の先頭車。

転属時はL32でした。

クハ111-1014と同じレイアウトですが化粧板がブラウン系です。

また、シートもブラウン系となっています。かつて在籍したクハ111-140も同じようにブラウンでした。(後年シートは青に変更)

Fh020001 113系ではないですが115系N7からクハ115-6156

貫通状態の写真です。

初期の車輌はこのようになっていました。

そのため、S8では編成札が盗難になったりしていました。

|

トラックバック

この記事のトラックバックURL:
http://app.cocolog-nifty.com/t/trackback/154491/14428171

この記事へのトラックバック一覧です: 静岡の113系 車内写真:

コメント

こんばんは。
個人的にこのような仕切りは好きです。
クハ111-1014のような仕切りはJR東日本房総地区でも最近まで見られましたが、
前回の10月の改正で運用離脱し、既に廃車回送されてしまいました。

クハ115-6156の写真を観察すると、
助士側の窓上、行先表示器の右側に出力増幅器(放送装置)が見えますが、
これはクハ115-188では手ブレーキの右側にあるフタの中にありました。

しかし写真に写る車内の状況を見ると、廃車になったのが不思議に思います。
目に見えないところで老朽化が進んでいたんですね。

ちなみに先日出ていたサボの件ですが、常磐線鋼鉄415系にも同じものがありました。
車内のステッカーも車外のサボもデザインがほとんど一緒でした。
こちらも数日前から見られたそうですが、外さずにそのまま走らせていたようです。
また、最終運転(24日)の指定席サボも「公式的に」それが使われていました。
(静岡では路線名だった部分が指定席表記になっている)
この辺りがJR東日本とJR東海の差ですね。


なお、静岡のものは写真でしか見たことがないので、
もともとイタズラという見当はついていましたが…。
沼津駅にある売店の知り合いも気になって探していたみたいですが、
見つからないと話していました。

投稿: ゴマモン | 2007年3月28日 (水) 22時15分

>ゴマモン様
コメントありがとうございます。
房総地区には1014と同じグループのクハが沢山居ましたね。国府津からの転入車による玉突きで廃車になったんでしょう。
高校3年~就職したての頃は色々と細部の違いを見つけては喜んでいた物でした。

>目に見えないところで老朽化が進んでいたんですね。
当時、N編成はこのN7のみが朝の8連に使われており最後の使命を全うしていたのですが1晩でエアが漏れてドアが開いたり先に廃車になった6116なんかは腐食穴が開いたりと悲惨な状況ではありました。113系の方はまだマトモでしたね。

サボは私が撮影した翌日には清祥会社がJRに連絡してその後直ぐに撤去されたようです。車内のステッカーも同様のようです。イタズラはいけない事ですが最後の餞として寛大に扱ってほしかったと個人的には思いました。

投稿: 鵡川 | 2007年3月29日 (木) 18時11分

静岡地区を含む東海地区のクハ111の中で、化粧板がブラウン系な物・あるいは白系な物はどれだったか解りますか?

投稿: 溝ノ口 | 2007年12月30日 (日) 15時05分

>溝ノ口様

コメントありがとうございます。
ご質問の件ですが当方は静岡の車両しか知らないのでなんですがブラウン系の車両はクハ111-140・158・166の3両でした。白色の車両はモハの1040・1041ユニットや末期に更新改造された車両など結構多く存在しました。
ブラウン系の車両は名古屋地区に多かったと思います。
白色の車両は末期に更新改造受けた車両以外では田町時代に特保を受けた車両が白色だったと思います。

投稿: 鵡川 | 2008年1月 1日 (火) 18時48分

113系の車内写真についてを投稿して頂きましたが、静岡地区を含む東海地区の113系の中で、シートモケットがブラウン系な物・あるいは青系な物はどれだったか解りますか?

投稿: 溝ノ口 | 2008年1月19日 (土) 21時30分

>溝ノ口様
静岡地区ではクハ111-140・158がブラウンのシートモケットを使用していました。
但し、140の方は末期にブルーの物に改められました。
その他の中京圏の車両に関しましては当方では範疇外ですのでわかりません。

投稿: 鵡川 | 2008年1月29日 (火) 19時51分

静岡に存続したクハ111の中、車内が塗りドアの物はどれだったかご存知ですか?

投稿: 溝ノ口 | 2008年2月19日 (火) 18時30分

>溝ノ口様
最後まで塗りドアで残ったのはクハ111-121でした。
比較的113系は早くに保全工事などを受けていた為
あまり塗りドアのまま残った車両は少なかったです。

投稿: 鵡川 | 2008年2月19日 (火) 18時52分

平成3年秋頃非冷房のまま廃車になった静岡のクハ111-88・89はどんな車内・シートモケットだったのでしょうか。
又上記の2両は最後迄塗りドアだったのでしょうか。

投稿: 溝ノ口 | 2008年3月13日 (木) 19時03分

>溝ノ口様
遅レスになってしまいスミマセンです。
お尋ねの車両ですが現車の記憶が無いので憶測で申し訳ないのですが非冷房車だったと言うことで恐らく88の方は塗りドアだったと思われます。
89の方はシールドビーム車ですのでステンレスドアかもしれません。
一応2両とも保全工事車でした。

投稿: 鵡川 | 2008年3月21日 (金) 19時47分

内装がブラウン系であるクハ111-140・158・166の3両は何時塗りドアからステンレスドアに交換されたのですか。

投稿: 溝ノ口 | 2008年4月28日 (月) 15時28分

>溝ノ口様
さすがに正確な日時は分かりません。
昭和60年前後にさかんに保全工事が行われていたのでその頃ではないかと思います。

投稿: 鵡川 | 2008年5月 3日 (土) 19時57分

クハ111の中で静岡在籍時に140・158の2両以外にも特別保全工事の際にブラウンのシートモケットに張り替えられた車両は有りますか?

投稿: 溝ノ口 | 2008年11月26日 (水) 00時02分

>溝ノ口様
あまり昔のことですと当方でも記憶がないのでわかりません。
私が知っている限りではこの2両のみでした。

投稿: 鵡川 | 2008年11月26日 (水) 21時54分

コメントを書く



(ウェブ上には掲載しません)